Weniger als 3000km gefahren. In top-Zustand. Das Rad wiegt 7,8 kg
Die hier gezeigten Fotos sind von diesem Rad. Es gibt kleine Kratzer in der obersten Lackschicht an der Gabel (siehe Fotos). Am Tretlager hinter der Kurbel ist die oberste Lackschicht durch Kettenkontakt abgeplatzt.
Das Besondere an dem C5 ist die Gabel: Diese ist per Hand aus speziellem Carbon gefertigt—genau wie die berühmte California Serie von Cervélo. Dieses Carbon darf nur innerhalb der USA verarbeitet werden, da es auch im militärischem Sektor verwendet wird. Ausserhalb der limitierten California Serie hat das Cervélo nur einmalig mit diesem C5 angeboten. Das Resultat ist eine Gabel die exzellenten Federungskomfort bietet und gleichzeitig sehr spurtreu bleibt. Zur Lackierung musste die Gabeln hinterher von USA zur Fabrik nach Taiwan gesendet werden, wo der Rest des Rahmens - wie alle anderen Cervélo Serienrahmen - gefertigt wird. Grund hierfür war, dass man nur in dieser Fabrik den exakt gleichen Farbton hinbekommen konnte. Aus Kostengründen wurde das nie wieder gemacht und so ist das C5 das einzige Cervélo Serienrad mit Carbon auf dem Niveau des Cervélo California.
Komponenten/Components:
Bremsschalthebel/Shift-Break Levers: Shimano Ultegra 8020
Umwerfer, Schaltwerk/front and rear derailleurs : Shimano Ultegra 8000
Kassette/Cassete: Shimano Ultegra CS-R8000 11-30
Bremsen/breaks: Shimano Ultegra 8070 Hydraulic
Kurbel/Crank: Shimano Ultegra 8000 50/34
Laufräder/Wheelset: Mavic
Vorbau/Stem: Cervélo Ultra Light Alloy Stem
Lenker/handlebar: Cervelo Carbon Bar
Sattelstütze/seat post: Cervélo Carbon SP19
Sattel7seat: fi?zi:k Antares VS
Additional Components:
GEN 3 STAGES POWER LR | Shimano ULTEGRA R8000 CRANKSET WITH BI-LATERAL POWER, about 850,00 Euro value
Shimano Dura-Ace Di2 SW-R9150 climb shift buttons, about 175,00 Euro Value
Shimano EW-WU111 Wireless In-Line Unit for Di2 Systems, about 75,00 Euro value
